Giaupass (2236 m)

Spurtrennen auf die Passhöhe

Ausgangsort: Pocol (1620 m)

Wir sind in Pocol, sind fast sechshundert Höhenmeter vom Falzaregopass abgefahren.
Das Schild "Pso di Giau" führt uns nach rechts und zunächst abwärts.

Dann aber wird es steil. Hinten ist die Kette auf sechsundzwanzig Zähne aufgelegt.
Hinterrad an Vorderreifen wird gefahren, Zentimeterabstand.

Nach etwa zehn Kilometern wird die Steigung geringer, stellenweise fast eben, kurze Erholungszeit.
Danach wieder zwölf Prozent, zum Glück mit Kehren.
Der uns begleitende Nadelwald wird lichter, die Bäume werden immer weniger, wir sind an der Waldgrenze angelangt, die Aussicht auf die Dolomitenszenerie wird grandios. Die imposanten Zacken des Nuvolau sind zu sehen.

Kein Schatten mehr, nur noch Gestein. Sonne und Steigung treiben den Schweiß. Das Rifugio auf der Passhöhe kommt ins Blickfeld, das Ziel wird sichtbar.

Wir beginnen das Tempo zu steigern. Es wird ein Spurtrennen auf die Passhöhe, in Höchsttempo fahren wir gemeinsam über den imaginären Zielstrich. Eigentlich verrückt.
Unsere Tempofahrt blieb nicht unbeobachtet. Auf der Passhöhe haben drei junge Frauen aus einem abfahrenden Auto heftig gewinkt und geklatscht.

Das Passrestaurant auf einer Höhe von 2.236 Metern hat geöffnet, wir sitzen im Freien und lassen uns Cappuccino servieren.
Schöner Ausblick. Im Westen leuchten die Gletscher der Marmolada herüber und rechts daneben thront der mächtige Stock der Sella. Weit hinten im Norden die gewaltige Tofane-Gruppe und im Osten liegt im Tal Cortina.

Abfahrt über vierundzwanzig Kehren nach Selva di Cadore. Fast eintausend Höhenmeter geht es hinunter ...

Anmerkung:
Der Passo di Giau ist ein sehr schöner Pass. Dreimal schon habe ich ihn mit dem Rennrad befahren, einmal die Westseite, zweimal die schönere Ostseite.
Bei der 1. Auffahrt war er noch relativ unbekannt, daher sehr wenig Verkehr. Ein Geheimtipp, nur wenige Jahre zuvor geteert.
Die 2. Auffahrt zeigte auf der Passhöhe ein neues, großzügiges Restaurationsgebäude, man wurde rasch und freundlich bedient. Der Verkehr hielt sich in überschaubaren Grenzen.
Bei der 3. Auffahrt traute ich meinen Augen nicht. Die Passhöhe war übersät mit Motorrädern und Autos. Der Parkplatz reichte nicht aus, die Autos standen mehrere hundert Meter links und rechts des Passes auf der Straße.
Das Restaurationsgebäude war überfüllt, Getränke nur nach einem "Nahkampf" an der Kasse zu erhalten. Schade, aber wohl auch ein Ergebnis der Schönheit des Passes.